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Apr 09, 2023

Avaliação do Greenwich Lounge JFK

por Gary Leff em 7 de janeiro de 2023 O Greenwich Lounge JFK tomou

por Gary Leff em 7 de janeiro de 2023

O Greenwich Lounge JFK ocupou o antigo espaço Flagship Lounge, o lounge da classe executiva da American, e o rebatizou. Na verdade, muito pouco foi feito nesse salão. Eles apenas o reaproveitaram, móveis existentes e tudo.

Existem (3) novos lounges conjuntos da American Airlines-British Airways no terminal 8 do JFK de Nova York, além do American Airlines Admirals Club.

Embora, em teoria, o antigo terminal principal do Admirals Club, que foi entregue ao Flagship, faça parte do lounge de Greenwich, essa parte ainda não estava aberta quando eu o visitei. E o antigo Flagship First Dining, que ficava dentro do Flagship lounge, passará a fazer parte do Greenwich lounge JFK. No entanto, quando eu estava lá, estava sendo usado como área de funcionários.

Qualquer pessoa que tenha acesso aos lounges Chelsea e Soho tem acesso a Greenwich, que fica em um elevador no lado esquerdo do terminal, imediatamente após a segurança. Além disso, aqui está a folha de dicas de acesso interno:

As elites intermediárias dos programas de passageiro frequente da oneworld (por exemplo, um membro Silver da British Airways) podem usar este lounge mesmo ao voar pela American Airlines no mercado interno, como Nova York JFK para Washington National, Baltimore ou Austin. No entanto, uma elite intermediária da American Airlines ou da Alaska Airlines precisa estar voando em um itinerário Flagship qualificado para usar este lounge.

Ao subir no elevador, você é recebido por um balcão de check-in para mostrar suas credenciais para entrar no lounge.

À direita encontra-se o antigo espaço do Admirals Club que será incorporado a este lounge.

À esquerda há um corredor que leva você à parte principal do salão.

Em geral, sempre fui fã deste salão. É grande e atraente, embora eu tenha sido construído durante a 'fase institucional' americana de design de lounge. É muito claro e a iluminação é um pouco hospitalar. Ainda assim, é atraente e tem vistas fantásticas.

Se você tem acesso a este lounge, e não ao Soho, realmente não está perdendo muito. Fora dos pedidos baseados em menu no Soho, que podem ser problemáticos e oferecem itens mínimos, o buffet é realmente idêntico nos dois salões. E Greenwich tem um bar self-service, enquanto o Soho tem um bar com atendimento.

Existem frigoríficos com cerveja e bebidas não alcoólicas (incluindo água engarrafada para levar) para além de bebidas alcoólicas.

Enquanto eu estava lá, tanto a máquina de refrigerante quanto a máquina de café estavam quebradas, o que parecia bastante terrível para um lounge que aparentemente havia acabado de abrir algumas semanas antes.

A antiga área Flagship First Dining – uma sala de jantar com o seu próprio bar e vistas fantásticas – irá eventualmente fornecer mais espaço a este lounge. É necessário, porque nos horários de pico da partida transatlântica à noite, esse lounge fica lotado. Por enquanto, porém, ainda está exatamente na mesma configuração de antes e estava sendo usado para funcionários, não para passageiros.

Há uma variedade de áreas de estar no lounge, tanto na janela quanto em outros lugares.

No topo da área do bar, há uma estação separada de champanhe e vinho no coração do lounge.

Os banheiros eram limpos e bem abastecidos enquanto eu estava lá. Com base em visitas anteriores, os chuveiros são excelentes.

Existem áreas tranquilas, carris de trabalho e uma sala de mídia. Ao todo, um lounge de classe executiva em bom funcionamento e o bufê devem ter algo para a maioria dos passageiros. É um bom lugar para esperar um voo.

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